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    SEW減速機(jī)編碼器OG73 UN1024現(xiàn)貨供應(yīng)

    描述:SEW減速機(jī)編碼器OG73 UN1024現(xiàn)貨供應(yīng)
    結(jié)實(shí)可靠
    不銹鋼材料,耐腐蝕
    耐腐蝕化學(xué)品并防潮
    溫度范圍從-30°C到+80°C(可選高達(dá)+110°C)
    提供防爆版本(例如IECEx AI 1/21)
    可提供編織電纜

    易于集成
    結(jié)構(gòu)緊湊,整體高度低
    偏心負(fù)載補(bǔ)償
    14種額定量程,3種尺寸
    多種長度電纜。
    看使用插頭(M12,不適用于貿(mào)易秤應(yīng)用)
    提供 RTN/M 稱重模塊,便于集成

    更新日期:2023-04-11
    訪問次數(shù):2413
    廠商性質(zhì):代理商
    詳情介紹

    SEW減速機(jī)編碼器OG73 UN1024現(xiàn)貨供應(yīng)

    斜齒輪減速機(jī)是產(chǎn)品中的經(jīng)典系列:涵蓋6個(gè)規(guī)格的單級減速機(jī)和14個(gè)規(guī)格的2級、3級減速機(jī),扭矩范圍從50至18 000 Nm。速比范圍廣,從i = 1.30至i = 289.74,雙級減速機(jī)甚至可以達(dá)到i = 27 001。扭矩和速比分級精細(xì),市場罕有。

    運(yùn)用模塊化概念,可以將R系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 R..DR.. 斜齒輪減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 R..CMP 斜齒輪伺服減速電機(jī) 。您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī) 。

    SEW減速機(jī)編碼器OG73 UN1024現(xiàn)貨供應(yīng)

    風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)稱重

    風(fēng)力渦輪機(jī)稱重技術(shù)解決方案:降低成本并減少宕機(jī)時(shí)間

    過去幾年,風(fēng)能發(fā)展出現(xiàn)兩大趨勢:

    從陸上到近海風(fēng)場的遷移

    為提高能源開發(fā)效率,風(fēng)場開始從陸上向近海遷移,因此大型結(jié)構(gòu)需求大幅增加。

    大型構(gòu)件的發(fā)展促使風(fēng)機(jī)部件精確稱重。精確稱量可以確定結(jié)構(gòu)件整體重量和成本,是有效規(guī)劃物流過程的先決條件。昂貴的宕機(jī)成本可通過精確稱重和關(guān)鍵零部件優(yōu)化預(yù)防。

    精確稱重確保更長的風(fēng)機(jī)使用壽命

    海上風(fēng)力發(fā)電廠及更大型的風(fēng)機(jī)構(gòu)件使風(fēng)機(jī)部件稱重越來越重要,不僅可以帶來更加成本效益的物流方案,還可對部件進(jìn)行優(yōu)化,減少宕機(jī)時(shí)間。

    風(fēng)力渦輪機(jī)運(yùn)營商必須面對的挑戰(zhàn)是確定結(jié)構(gòu)件的總重量,從而使延遲最小化并顯著降低成本。例如在安裝前準(zhǔn)備足夠的起重機(jī)和運(yùn)輸船等。然而,由于制造公差的影響,一些結(jié)構(gòu)件在重量上可能會(huì)有很大的變化。并且重量不能通過有限元計(jì)算來確定。

    其中HBM能為風(fēng)機(jī)提供一站式稱重解決方案,通常采用 C18 壓向力傳感器 其具有極為優(yōu)異的重復(fù)性,按照 ISO 376:201 標(biāo)準(zhǔn),并課選 0.5 DAkkS 校準(zhǔn)證書。另外,也可采用 C6A 壓向傳感器,其量程高達(dá) 2 MN,并可在惡劣環(huán)境下使用,并且是免維護(hù)的。

    HBM參與風(fēng)電項(xiàng)目測試已經(jīng)有十五年歷史了,參與了超過 20個(gè)大型項(xiàng)目。包括 Alpha Ventus,德國第一個(gè)風(fēng)場,以及 FINO 和 RAVE 研究項(xiàng)目,這位德國第一個(gè)海上風(fēng)電場鋪平了道路。

    平衡:轉(zhuǎn)子葉片稱重

    風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的不平衡將會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏心。如果這種不平衡不糾正,可能會(huì)導(dǎo)致個(gè)別零件松動(dòng)。因此所有的葉片都應(yīng)該有相同的重量。如果目標(biāo)重量未達(dá)到,則需要增加或移除質(zhì)量。軟件可以計(jì)算這種平衡狀態(tài)。.

    需要將極精確的稱重傳感器連接到葉片根部。由于測量過程大約需要兩個(gè)小時(shí),因此需要具有極低蠕變的稱重傳感器。Z7A 梁式稱重傳感器 非常適合此類項(xiàng)目,安裝高度低,按照 OIML R60 標(biāo)準(zhǔn),精度等級高達(dá) C3 等級,保護(hù)等級為 IP67,EMC 符合 EN45501 要求,量程為 500 kg 到 10 t。

    變速箱核心,齒輪稱重

    齒輪是風(fēng)機(jī)齒輪箱的關(guān)鍵部件,多數(shù)情況下,齒輪故障需要更換整個(gè)變速箱。因此,齒輪對于整個(gè)齒輪箱的使用壽命是至關(guān)重要的。齒輪重量也是決定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。齒輪稱重需要采用三點(diǎn)理論,需要在安裝三個(gè)稱重傳感器,彼此呈 120 度排列,并需要采用高精度放大器以便獲得總重量。

    高精度壓向力傳感器,每個(gè)傳感器量程高達(dá) 5 MN

    DKD 標(biāo)定證書,按照 ISO376 標(biāo)準(zhǔn),精度等級為 0.5

    優(yōu)異的重復(fù)性

    SEW減速機(jī)編碼器OG73 UN1024現(xiàn)貨供應(yīng)


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